不久前,“全优家轿 独当每一面”艾瑞泽81.6T全国媒体试驾会在厦门完美落幕。“外观设计看起来拉风,不仅与厦门美景相得益彰,更有与豪华品牌相媲美的气质”、“智慧座舱开起来有趣,不输豪华品牌科技”、“鲲鹏动力动起来有劲,有着与豪华品牌‘人车合一’一样的操控体验”……这是艾瑞泽8在此次活动中受到众多媒体的一致好评。可以说,艾瑞泽8的全优价值进一步深入人心,而“中国式豪华轿车”的魅力也被更多人认知和认可。

(相关资料图)

能与厦门盛景完美交融,对产品设计而言无疑是成功的一面

“海外青山山外海,凭高纵目气增豪”,这是清代诗人黄日纪描写厦门盛景的诗句。从出发点到终点,一路下来既有迎面而来的高层林立,更有壮阔的海天一色......穿梭在厦门的风和海之间,唤回身体与心灵的清爽通透,艾瑞泽8也成为城市和大海间一道靓丽风景。

造型上一瞥惊鸿,空间上更是颠覆了所有试驾者对一款A+级家轿的驾乘想象。2790mm超长轴距、4780mm超长车身,将空间延展带来的豪华、舒适、宽敞体验发挥到极致。车内的全体感皮座椅,能够抵消长时间驾车以及乘车的疲惫。打开主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化等功能,犹如置身移动的大自然氧吧。当把目光瞄向天空,此时艾瑞泽8的超大全景天窗直接化身“天然取景器”,令人享受与厦门美景相拥的乐趣。更有SONY品牌音响系统,全程令人享受殿堂级听觉盛宴,沁润耳朵,抚慰心灵。

操控体验媲美豪华品牌,让“人车合一”的用车梦想照进现实

既然是全场景路况试驾,车辆操控性能便是我们绕不开的话题。不过,以往我们只要提及操控,首先想到这是以科技含量见长,以及部分操控性能突出的合资轿车的专利。如今,艾瑞泽8以“人车合一”的操控体验媲美豪华品牌,让我们的性能车梦想照进现实。

承载美好生活的艾瑞泽8,在性能操控上拉满了“全优”表现。搭载鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,带来最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,犹如脱缰之兽,爆发十足荷尔蒙,带来速度与激情的酣畅驾驭体验。其中,艾瑞泽8加速行驶时,发动机涡轮介入顺畅明显,动力输出线性稳定,不带一丝拖沓感。同时,变速箱升降档顺畅,传动效率高,速度攀升的同时也不会带来操控上的打折,为大家带来满满的自信心。

除了全场景路况试驾,售价13.29万元的艾瑞泽8·臻还与售价13.69万元的朗逸 1.5L自动视野版,在厦门国际赛车场上演了一场硬核较量。两款车围绕零百加速、海螺弯+蛇形绕桩、颠簸起伏、紧急刹停等组成的科目试驾,重点考验谁在动力性能、底盘稳定性及操控精准性上更具实力。这一环节,艾瑞泽8·臻表现相当出色。

面对零百加速,艾瑞泽8·臻油门响应积极、直线加速流畅。当置身海螺弯+蛇形绕桩,艾瑞泽8·臻悬架调校软硬适中,底盘整体感比较强,快速转弯时车身侧倾几乎感觉不到,这样的表现与国际大师级驾驭感调校的底盘,及全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD密切相关。经过颠簸起伏路段时,悬挂减震器能够清晰感知路面变化,从避震初段的偏硬,到避震中段切换至整体设定的偏软,到避震末段阻尼加大保障车辆支撑性,展现“万金油”特性。该车还拥有优秀的刹车性能,凭借AEB自动刹车系统在直线加速后面对障碍物实现了紧急刹车。

相比较之下,朗逸 1.5L自动视野版搭载的1.5L发动机+6档手自一体变速箱,最大功率83kW,峰值扭矩145N.m,账面实力远不及艾瑞泽8·臻的1.6T鲲鹏动力,在此次科目试驾中也显得孱弱,尤其中后段提速时,动力输出不是非常积极,油门踩到底,车子“只吼不走”,影响驾驭快感。对于底盘,其调校偏向买菜属性,与车身整体协调性欠缺。在遇到较大颠簸时,震动过滤不是很彻底,甚至有时候产生跑跳感,再加上转向系统初段反应不够直接,因此影响了此次科目试驾的驾乘体验。

事实上,艾瑞泽8的动力性能不仅比同级合资产品优势巨大,甚至可与豪华品牌汽车的动力性能掰手腕。我们不妨对比售价36.99万元的宝马3系 325Li M运动曜夜套装,该车搭载一套2.0T+8档手自一体的动力总成,最大功率135kW,峰值扭矩300N.m,与艾瑞泽8相比可谓各有所长,处同一水平区间。所以,艾瑞泽8的动力豪华属性可见一斑。

不止时刻杜绝安全隐患,还为出行生活带来更多“懂你”的方便

此次厦门试驾活动,城市道路、快速路、过海大桥、海堤路段等全场景路况应有尽有,这无疑是检验艾瑞泽8智能驾驶的绝佳场所。得益于全速ACC自适应巡航系统等多达20余项强大功能,让艾瑞泽8实现了L2.5级自动驾驶技术,时刻防患于未然。比如当车辆前方突然出现行人时,FCW前方碰撞预警和AEB自动刹车系统就会联合做出“响应”,避免碰撞发生或降低碰撞造成的伤害。开车时犯困,精神不集中怎么办?此时艾瑞泽8的DMS疲劳监测+前排乘员监测(OMS)可有效帮助驾驶者高能预测,杜绝安全隐患。

或许是艾瑞泽8在泊车配置方面太贴心,让众多试驾者开启了“故意犯懒式体验”:配备的360°高清全景影像,可全方位掌握停车位周围情况。再加上RCTB倒车侧向紧急制动系统等“齐心协力”,试驾者便可轻松完成停泊任务。“有了这些泊车神器,新手小白可能秒变老司机。像车屁股会不会碰墙?上愁侧方停车等情况不存在的。”一媒体如是说。

在智能互联方面,艾瑞泽8配备的24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统,无论是交互体验,还是科技感官,都为试驾者带来智趣十足的用车体验。其中,雄狮智云LION 5.0系统具有极高的语音识别准确率,在陌生的环境中如果不知道去哪儿,只需轻唤一句“你好,小奇”问“Ta”即可。此次活动中,大家打卡厦门各个景点,享受美食佳肴,都通过该系统实现了精准导航与精准推荐,真正体验了更懂用户、更好地服务于用户。

值得强调的是,对于智能驾驶安全以及智能互联方面的配置,艾瑞泽8有着不输奔驰科技的一面。以售价13.29万元的艾瑞泽8·臻为例,对比售价35.35万元的奔驰2023款C260L。从下图不难发现,相比奔驰C260L选配的并线辅助、普通倒车影像,道路交通标识识别、DOW开门预警等都出现在艾瑞泽8的配置清单里,让用户驾乘更加安心省心。同时,与奔驰C260L的12.3英寸+11.9英寸屏幕搭配相比,艾瑞泽8配备的24.6吋悬浮式双联屏,让用户体验更精准、更清晰、更愉悦。此外,艾瑞泽8的AI智教功能为行业首创,可复刻爸爸或妈妈的声音。再加上AR实景导航以及更加丰富的智能语音识别系统+手机APP远程控制功能,可进一步比奔驰C260L带来更智能、更安心的驾驶体验。

写在最后

好的产品,始于用户,立于价值,久于体验。尽管“全优家轿 独当每一面”艾瑞泽81.6T全国媒体试驾会活动已完美落幕,但在整个过程中,艾瑞泽8在A+级轿车市场堪称独一档的高级感设计、媲美豪华品牌的操控体验以及善解人意的科技配置,都完美称得上是一款全优家轿,更配得上“中国式豪华轿车”的美誉。相信,未来艾瑞泽8将继续为我们创造更多美妙出行的价值体验,让我们的生活每一面、皆赢面,享受全优人生。

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